随着经济全球化进程的加快,中国物流业得到了前所未有的发展。目前,国内传统物流相关企业正在积极进行资源重组。物流是一个非常广泛而漫长的链条,集仓储、货运、配送、信息服务、快递于一体。除快递服务外,其他环节资源储备、资源交换、资源利用严重不足,导致我国物流资源利用率低,资源配置不合理,物流效率低,企业成本高。但是,技术先进、物流运营能力强的物流公司很少,能够提供“一站式”和“一体化”服务的物流公司更是少之又少。因此,从资源利用的角度来看,需要整合我国物流资源,优化资源配置,减少重复建设。汽车托运可以视为整个物流链的缩影,凸显了现代物流业在仓储、配送、物流设施、园区管理等方面资源利用不合理、物流效率低下的弊端。在汽车托运行业,42%的物流企业空车退货率低于30%,资源利用率严重不足。物流汽车托运在全国设立了32个网点,与各大汽车厂商合作频繁,资源利用合理,管理设施现代化,拥有各类物流管理人才。在物流公司还在争夺主机厂商用车运输的时候,爱车物流已经悄然改变了主攻方向,利用全国32个网点和汽车厂商,为广大私家车主配送车辆资源,提供私家车托运服务。汽车物流,目标明确,前景光明,用心服务每一位客户。